Le seguenti statistiche sono ratte da “Bicycle Account 2012” redatto dalla federazione danese dei ciclisti. Vengono evidenziati alcuni dei dati statistici più interessanti per dare un idea di quanto Copenaghen sia una città a misura di ciclista.
Quanto viene utilizzata la bici a Copenaghen?
- Nel 2012 36% del totale di lavoratori o studenti hanno utilizzato la loro bici.
- 1,27 milioni di chilometri vengono percorsi ogni giorno lavorativo. (Questo numero include i residenti di Copenaghen e i pendolari)
- 75 % dei residenti a Copenaghen pedala durante tutto l’anno.
Quanto usano la bici le persone residenti a Copenaghen?
- 52% dei residenti a Copenaghen va in bici al lavoro o alla struttura scolastica ogni giorno, anche quando è situata al di fuori dei confini comunali.
- 4 residenti su 5 dispongono di una bici di proprietà.
- A Copenaghen ci sono 650 mila biciclette, circa 550 mila abitanti. Confrontato con le 125 mila automobili significa 5,2 bici per ogni automobile.
Perchè vanno in bici?
- È più veloce – 56 %
- È conveniente – 37 %
- È salutare – 26 %
- È economico –29 %
- È un buon modo di iniziare la giornata, sentendosi in forma – 12 %
- È per via del nuovo lavoro/trasferimento – 9 %
- È per l’ambiente – 5 %
Quante piste ciclabili ci sono a Copenaghen?
La rete ciclabile viene estesa continuamente. Al momento (2012) ci sono:
- 359 km di piste ciclabili
- 24 km di corsie ciclabili.
- 43 km di “green cycle route” (percorsi ciclabili indipendenti in aree verdi, finalizzati alla mobilità)
- 32,5 km di super strada ciclabile (Giugno 2013)
Le piste ciclabili incoraggiano le persone a spostarsi in bici?
Si, ogni volta che il comune costruisce una nuova pista ciclabile l’effetto è che il numero di ciclisti che utilizza quella strada aumenta del 20% e il numero di automobilisti diminuisce del 10%.
Quante piste ciclabili “nel verde” ci sono?
Ci sono in totale 43 km di piste ciclabili che attraversano zone naturali e nuove tratte sono in costruzione.
A che velocità ci si sposta in città in bici e in automobile?
La velocità media di viaggio a Copenaghen è 15,5 km/h per i ciclisti e 27 km/h per le automobili. Nelle tratte con i semafori sincronizzati a “onda verde” per i ciclisti la velocità media è 20.72 km/h.
Si sentono sicuri i ciclisti a Copenaghen?
Il senso di sicurezza dei ciclisti nelle piste ciclabili di Copenaghen è in aumento. Oggigiorno, gran parte dei ciclisti si sente sicuro nel traffico. La percentuale è passata da 51 % nel 2008 al 76 % nel 2012, e solo il 5 % si sente molto insicuro nel traffico.
Cosa scoraggia i ciclisti dal muoversi in bicicletta?
La pioggia è la ragione principale che fa decidere a chi normalmente usa la bici tutti i giorni di non usarla. La probabilità media di essere sorpresi dalla pioggia durante il tragitto, per chi va e torna dal lavoro in bici tutti i giorni, è di 1,5 volte al mese.
Quanto costa una pista ciclabile?
- 1 km di pista ciclabile costa circa 1 milione di €
- 1 km di corsia ciclabile costa circa 67 mila €
Per avere un ordine di grandezza, 1 km di Metropolitana costa circa 130 milioni di euro, mentre una strada per automobili circa 10 milioni di euro.
Record ciclabili
- Su scala europea, l’Olanda e la Danimarca sono i paesi dove la bici è più utilizzata (2,5 km e 1,6 km per abitante al giorno, rispettivamente), ma Copenaaghen può vantare ben 3 km ad abitante al giorno.
- Su scala mondiale, la Danimarca e l’Olanda sono le nazioni dove più spostamenti avvengono in bicicletta. In Olanada è il 27%, in Danimarca il 18%. Per confronto, negli Stati Uniti d’America è appena l’1%.
